бензиновый, 1998 см3, 170 л.с./5000 мин-1
Технические характеристики Renault Espace 2.0T
Учитывая невысокую престижность марки, стоимость автомобиля кажется высоковатой.
Спокойствие обитателей салона обеспечивают шесть подушек безопасности и обилие электронных помощников.
Вальяжная непробиваемая подвеска, удобные сиденья, эргономичные органы управления.
Просторный, с качественной отделкой и высокой вариативностью.
При активной езде проявляются нечеткая работа автомата и большие крены при перестроении.
Но случись необходимость провести мобильное производственное совещание или семейный совет, равно как и перевезти нечто по-настоящему габаритное, Espace с готовностью удовлетворит эти прихоти. Всего-то и нужно, что сложить, сдвинуть вперед-назад, переместить вправо-влево, развернуть на 180º или вовсе убрать одно, два или более сидений. И мини-вэн становится рабочим кабинетом с развернутыми вокруг импровизированного столика креслами или крытым фургоном с огромным грузовым отсеком. Причем все манипуляции по изменению целевого использования проворачиваются одним человеком за несколько минут благодаря продуманной системе полозьев и рычажков. Главное перед демонтажем сидений — найти место для их хранения.
В первозданном варианте это комфортабельный 6- или (опционально) 7-местный автомобиль для большой семьи. С обилием свободного пространства, удобными кожаными сиденьями, вместительным багажником и превышающим все разумные пределы количеством ящичков для мелочей. С климат-контролем, чип-картой вместо ключа, кнопкой запуска двигателя и бликующей на солнце электронной панелью приборов. С мягкой убаюкивающей подвеской, мощным 170-сильным турбированным мотором и заторможенным при интенсивном разгоне 5-ступенчатым автоматом. Наконец, с чересчур легким рулем и столь же чувствительными тормозами.
Многогранный в прямом и переносном смысле Espace легко может служить наглядным пособием для формирования пространственного мышления у начинающих дизайнеров интерьера. Благодаря колоссальным возможностям трансформации салона мини-вэн одинаково успешно выполняет абсолютно, казалось бы, полярные функции.
И дело тут не только в том, что автомобили последнего поколения модели бегают по России в гомеопатическом количестве (например, за первые шесть месяцев этого года их продано всего 17 штук). Поэтому увидеть Espace вживую проще в автосалоне, а не на улице. Виновником такой ассоциации служит неординарная внешность мини-вэна. Однообъемник напоминает уменьшенную копию космического «челнока», которому купировали крылья и хвостовое оперение. После этого внесли изменения в дизайн передней части, увеличили общую площадь остекления и направили в продажу. При этом автомобиль несет весьощутимую земную пользу.
Летающие тарелки существуют! И для меня это неоспоримый факт. Я регулярно наблюдаю одну такую около дома. Большую, вместительную, немного странноватую на первый взгляд (а как еще может выглядеть инопланетный транспорт?!), но при этом симпатичную, как привидение в блистательном исполнении Карлсона. Более того, она с поразительной частотой похищает меня, чтобы под заинтересованные взгляды окружающих доставить на работу и обратно. А попутно подвергнуть очередной серии экспериментов, чтобы выяснить, насколько хватит человека, если его жизнь практически лишить дискомфорта. Имя этому НЛО — Renault Espace.
На наших улицах появляется больше универсальных мини-вэнов, которые теснят бестолковые подержанные лимузины. Яркий пример практического подхода — Renault Espace. Вот только шанс встретить француза на дороге почти такой же, как прокатиться в НЛО.
Понты уходят в прошлое
Выпуском модели Espace в конце 1984 года компания Renault ознаменовала зарождение класса мини-вэнов в Европе. Несколькими месяцами раньше стараниями Chrysler этот тип кузова появился в США. Конструкция французского однообъемника была разработана аэрокосмической фирмой MATRA, которая и осуществляла производство модели на своем заводе в городе Роморантен. С конвейера того же предприятия позже сходили и два последующих поколения модели, которые, кстати, как и «первенец», имели пластиковый кузов. Нынешняя, четвертая генерация Espace появилась на свет в 2002 году уже без участия MATRA. Автомобиль был полностью разработан силами Renault и отличался от предшественников металлическим кузовом.
Renault Espace. Цена: 1 205 000 руб. В продаже: с сентября 2006 г.
«Пришелец» Renault Espace
ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ С ПРОБЕГОМ
ПРОДАЖА НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
«Пришелец» Renault Espace | Статьи | aUto.bXd.ru – новые и подержанные автомобили с пробегом
Комментариев нет:
Отправить комментарий